اتصال مناطق تاریخی آتلانتا با پروژه حمل‌ونقل سریع
تاریخ انتشار: ۲۸ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۶۴۷۹۳
پروژه حمل‌ونقل سریع اتوبوسرانی (BRT) در شهر آتلانتا محله‌های تاریخی شهر را به مرکز شهر متصل می‌کند.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، اداره حمل‌ونقل سریع متروپولیتن آتلانتا (MARTA) مراحل ساخت‌وساز خط حمل‌ونقل سریع اتوبوسرانی (BRT) را که با نام MARTA Rapid شناخته می‌شود، آغاز کرده است، که در سال ۲۰۲۵ میلادی شروع به کار می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این خط حمل‌ونقل با تاکید بر ظرفیت بالا، از اتوبوس‌های برقی جدید استفاده خواهد کرد و عمدتاً در خطوط اختصاصی کار می‌کند که تقریباً ۸۵ درصد از مسیر را تشکیل می‌دهد. از ویژگی‌های خط BRT می‌توان به اولویت سیستم حمل‌ونقل، پرداخت کرایه خارج از اتوبوس و ارائه اطلاعات خدمات در زمان واقعی اشاره کرد. سرویس یادشده ارتباط مؤثری بین محله‌های تاریخی شهر و مرکز شهر، ایالت جورجیا و سیستم راه‌آهن ایجاد می‌کند که معیاری برای خطوط BRT آینده در مترو آتلانتا خواهد بود.
به گفته مقامات شهری آتلانتا، سرمایه‌گذاری در حمل‌ونقل با هدف در نظر گرفتن آسایش و دسترسی آسان مردم به وسایل نقلیه عمومی صورت می‌گیرد. خط حمل‌ونقل سریع اتوبوسرانی (BRT) در شهرهای دیگر نیز ایجاد شده است و باعث بروز تغییراتی در جوامع نیز شده است، به صورتی که دسترسی آسان به حمل‌ونقل عمومی و صرفه‌جویی در زمان را ارائه می‌دهد. در حال حاضر نیز تأسیس اولین خط BRT در شهر آتلانتا یک گام رو به جلو برای توسعه سیستم حمل‌ونقل در این منطقه است.
اداره حمل‌ونقل سریع متروپولیتن آتلانتا (MARTA) اعلام کرده است که BRT می‌تواند سریع‌تر و با هزینه کمتر ساخته شود و امکانات خدمات ریلی را به ارمغان بیاورد و در عین حال نیز انعطاف‌پذیر باشد.
تاریخچه سیستم حمل‌ونقل آتلانتا از سال ۱۸۳۶ آغاز شده است، زمانی که ایالت جورجیا تصمیم به ساخت یک راه‌آهن به غرب میانه گرفت و آتلانتا را به عنوان پایانه انتخاب کرد.
کد خبر 674016منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهر برنامه ریزی شهری پروژه های شهری شهرهای جهان خدمات شهری آتلانتا حمل و نقل عمومي حمل و نقل حمل و نقل شهري حمل و نقل عمومی BRT اتوبوس اتوبوسرانی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق حمل ونقل سریع
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۶۴۷۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهبود دسترسی محلی مناطق ۲ و ۴ با احداث تقاطع غیرهمسطح پل نیک‌اندیش
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم گفت: تکمیل و احداث پروژه تقاطع غیرهمسطح نیک‌اندیش سبب بهبود دسترسی محلی میان مناطق ۲ و ۴ شهری قم خواهد شد.
عباس حلوایی‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم در خصوص عملیات عمرانی پروژه تقاطع غیر همسطح بلوار صدوقی و محور فردوسی اظهار کرد: این طرح از آن پروژه‌هایی است که طراحی آن به شکل سه سطح و با توجه به تصمیمات شورای ترافیکی استان گرفته شد و در حال حاضر ساخت روگذر به عنوان اولویت اول در نظر گرفته شده است.
وی با اشاره به اینکه در این پروژه حدود ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی حاصل شده و مبلغ قرارداد ۱۶۰ میلیارد است، افزود: معارضاتی در این تقاطع وجود داشت که مربوط به بحث تأسیسات و مسائل ملکی بود، به لطف خداوند بیش از ۹۰ درصد این معارضات رفع شد و تنها مسئله وجود یک لوله گاز باقی مانده است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم خاطرنشان کرد: چنانچه این مسئله نیز حل شود تمام ستون‌ها علم می‌شود و عرشه سمت فردوسی تکمیل خواهد شد تا در نیمه اول سال جاری به پایان برسد.
حلوایی‌زاده اضافه کرد: پروژه بعدی تقاطع غیرهمسطح پل نیک‌اندیش است که موجب ارتباط بهتر بین مناطق ۲ و ۴ است.
وی با اشاره به اینکه تقاطع نیک‌اندیش پیشرفت فیزیکی ۳۳ درصدی دارد، تاکید کرد: مبلغ اولیه قرارداد ۱۰۰ میلیارد تومان بوده است و همه در تلاش هستند تا در سال جاری به بهره‌برداری برسد و دسترسی‌های محلی میان این دو منطقه شهری قم بهتر شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم ادامه داد: این پروژه یک پل روگذر است که از بلوار سردار سلیمانی عبور و در سمت منطقه دو نشست می‌کند.
حلوایی‌زاده گفت: عرشه‌سازی در سمت قمرود شمالی صورت گرفته است و اگر به نتیجه برسد در سمت بلوار سردار سلیمانی مدتی انسداد ترافیکی ایجاد می‌شود تا ستون‌ها تعبیه شود.
وی افزود: انجام این پروژه در زمان بروز سیل نیز مشکلی ندارد و مجوزهای لازم از شرکت آب منطقه‌ای را کسب کرده است؛ ساخت این پل مورد تاکید این شرکت برای عبور بهتر سیلاب است.
کد خبر 749829
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند